Sellanis首席执行官支持在2035年禁止销售新型热能汽车

pauljoy

欧盟EU在道路电气化方面的速度让许多制造商和汽车公司集团感到不满。毕竟，虽然他们渴望转变，但他们希望逐渐转变。Sellanis首席执行官则支持欧洲从2035年起禁止销售新型热能汽车的目标。

卡洛斯·塔瓦雷斯(arlsavares)，Sellanis首席执行官

在Sellanis首席执行官arlsavares看来，汽车行业 土耳其手机号码数据库 确实必须转向电动汽车，以应对气候变化。

但正如其他高管所言，这一转型要成功，必须具备条件。在卡洛斯·塔瓦雷斯看来，有四个要点：

更多绿色能源；
密集高效的充电网络；
具有足够自主权的汽车；
价格实惠的型号。
他认为，在这四大支柱建成之前，公民不会采用电动交通——至少不会完全采用。

事实上，卡洛斯·塔瓦雷斯在强调与汽车相关的价格时回忆道，“当政府补贴结束时，人们不再购买电动汽车，因为它们仍然非常昂贵”。

如果消费者因为不知道是否购买柴油、汽油、电动、燃料电池或混合动力汽车而推迟购买新车，那么车队将变得越来越老化。越多，对气候就越不利。



欧宝·达·斯特兰蒂斯

因此，在Sellanis集团该集团汇集了阿尔法罗密欧、雪铁龙、DS、菲亚特、吉普、蓝旗亚、玛莎拉蒂、欧宝和标致等品牌的首席执行官看来，欧盟必须明确自己的目标，以便避免目前市场的混乱。

与其他高管相反，卡洛斯·塔瓦雷斯支持在2035年禁止销售新型燃油汽车。不过，他强调该行业需要“利润来为转型提供资金”，同时获得支持以使电动汽车盈利且易于使用。